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馬林魚隊台灣左投陳偉殷今天對水手隊先發，投出一場精采好球，但無緣挑戰「無安打、無失分」紀錄，殷仔賽後表示如果讓我選擇，我想丟下去，我認為每名投手都會這麼想。
陳偉介紹殷此戰用100球、投7局，沒被打出安打，無失分退場，此戰最後馬林魚5比0完封水手，他精采地拿下第2勝，防禦率也降到3.94。
但無緣挑戰「無安打、無失分」紀錄，陳偉殷表示7局結束後，總教練Don Mattingly與我交談了一會兒，他希望我能夠健康地投完一整季，在這種狀況下，我沒想太多，一切就由他決定。
陳偉殷去年因左手肘不適，曾進入傷兵名單2個月，這可能是Mattingly為了保護殷仔，沒讓他繼續投下去的原因。Mattingly說這不是太難的決定，我很樂意看到他投出「無安打、無失分」的比賽，如果進入第8局，他只投了70球，或在70球左右，我就會讓他繼續投。
Mattingly表示他表現很好，但我不會讓他投到130球，我不在乎別人怎麼想，我要保護他，也要保護刷卡可分期我們球隊。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院今（17）日舉辦前瞻基礎建設計畫公聽會，交通部長賀陳旦表示，前瞻建設計畫中軌道建設部分，將以整合台鐵及高鐵軌道系統及中南部觀光鐵路發展為主，總經費達558.63億元，預計113年完成，預估每年可創造2.1萬至2.6萬人工作機會，帶動國內產值達7000億元。
賀陳旦表示，前瞻軌道建設的起源，主要是台灣一年交通事故死亡達3000人，比例在全球偏高，讓交通部抬不起頭來，因此，軌道建設重點包括交通安全及公共運輸，同時藉由引進先進國家的公共運輸系統，讓交通建設發展更健全。
賀陳旦說，過去建設都偏重在公路系統與鐵路整合，為加速未來30年軌道發展，首要做的是高鐵與台鐵結合，地方走廊部分由台鐵來負責，以捷運化模式提高度都會區便利性，同時強化台鐵與高鐵轉乘，像是彰化等站間以台鐵跟高鐵連接，強化地轉乘服務；此外，高鐵也不排除進一步延伸到屏東。
賀陳旦說，前瞻軌道建設38項計畫總經費達9558.63億元，其中，4年內會有具體成效的有9項，部分經費將啟動中南部鐵路觀光發展，創造效益總值達7000億元。
賀陳旦表示，台鐵角色將調整，不在以承繼運輸為主，台鐵將轉型成為捷運化，支線部分則會以推動觀光發展為主，東部幹線則會結合公路發展觀光，高鐵也將從單一路線結合台鐵成為網絡，像是台鐵集集線，讓軌道運輸及發展更全面。
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